变频器的转矩提升现象

   2024-08-01 建材之家520
核心提示:变频器工作在低频区域时,电动机的激磁电压降低,出现了欠激磁。为了要补偿电动机的欠激磁,几乎所有的变频器都设置了自动转短提升一功能,在电动机低速运行时使转矩增强(U/f特性增强)。自动转矩提升包括二次方递减转矩负载、比例转矩负载和恒转矩负载等待性,无论是哪一种负载特性,若转矩提升值过大,低速区域内会发生过激状态,电动机可能会发热。
      变频器工作在低频区域时,电动机的激磁电压降低,出现了欠激磁。为了要补偿电动机的欠激磁,几乎所有的变频器都设置了自动转短提升一功能,在电动机低速运行时使转矩增强(U/f特性增强)。自动转矩提升包括二次方递减转矩负载、比例转矩负载和恒转矩负载等待性,无论是哪一种负载特性,若转矩提升值过大,低速区域内会发生过激状态,电动机可能会发热。
 
【温馨提示】本文内容和观点为作者所有,本站只提供信息存储空间服务,如有涉嫌抄袭/侵权/违规内容请联系QQ:727533600 删除!
 
举报收藏 0打赏 0评论 0

上一篇:变频器频率一定,调电压改变电磁转矩的大小是一个误区!

从控制系统的角度讲,我的看法是变频器属于双变量输出系统,这一点和直流调速不同。直流调速是单变量输出系统,它的输出就是电枢的电压(在不考虑弱磁调节时)。而变频器这有两个输出变量一个是输出频率一个是输出电压。……1、交流电机在工频运行是,电压是额定电压,频率是额定频率;2、交流电机在工频运行是,电压是...

下一篇:变频器自动再启动和动能缓冲功能两者之间并没有任何矛盾冲突

西门子6SE70变频器如何设置自动再启动和动能缓冲功能,他们之间有冲突吗,没有冲突,有优先顺序吗?答:自动再启动和动能缓冲功能两者之间并没有任何矛盾冲突的地方。也没有什么优先顺序的关系。当变频器直流母线电压突然变低时,动能缓冲功能启用,以尽量维持住母线电压值。一旦电压值降低太多,超出了动能缓冲功能的能...
 
更多>同类电工资讯
推荐图文
推荐电工资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  用户协议  |  隐私政策  |  版权声明  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报