核心提示：有时，电动机空载运行转速基本正常，但加上负载转速就急剧下降，如果带负载起动，则起动不起来。这主要是转矩不足造成的。此时了进行以下检查：（1）电源电压是否过低 可用万用表测量电源电压，若发现电压过低，应向供电部门反映，请求进行调整。（2）电动机负载是否过大 如果空载时电压基本正常，加载后电压就急剧下降，则说明电动机负载过大，应设法减载。（3）支路压降是否过大 带负载起动时
有时，电动机空载运行转速基本正常，但加上负载转速就急剧下降，如果带负载起动，则起动不起来。这主要是转矩不足造成的。此时了进行以下检查：
（1）电源电压是否过低 可用万用表测量电源电压，若发现电压过低，应向供电部门反映，请求进行调整。
（2）电动机负载是否过大 如果空载时电压基本正常，加载后电压就急剧下降，则说明电动机负载过大，应设法减载。
（3）支路压降是否过大 带负载起动时，如果测得的电源母线电压为正常值，但电动机出线端电压过低，则说明电动机支路压降过大，可换上截面较大的导线，并尽量减少电动机与电源的距离。
（4）接线错误 如将定子绕组的Δ接线误接成Y形。
（5）鼠笼转子断条 可用短路侦察机进行检查，或者在轻载运行一段时间后，根据转子的发热情况判断。
变压器发生火灾是十分严重的事故。因为变压器不仅有大量绝缘油，而且其许多绝缘材料都是易燃品，若不及时扑灭火灾，变压器可能发生爆炸或火灾蔓延扩大。 运行中的变压器着火的原因是：由于变压器的套管破损或闪络，油在油枕的压力下流出；铁芯穿心螺栓的绝缘和铁芯硅钢片间的绝缘损坏；高压绕组或低压绕组的层间...
对于强迫油循环风冷、水冷和导向水冷却的变压器，当冷却系统（指风扇、潜油泵、冷却水系统等）发生故障而停用冷却装置时，应进行以下处理：（1）当变压器控制盘上出现“冷却装置工作电源故障”或“备用电源故障”光字信号时，应立即查明原因，使冷却装置尽快恢复工作。（2）当变压器控制盘上出现“冷却水中断”光字信号...
